Veicoli elettrici per l’agricoltura: trasporto di attrezzi, raccolto e materiali
In un’azienda agricola il trattore fa il lavoro pesante, ma una parte enorme della giornata è fatta di piccoli spostamenti: le cassette vuote al campo e quelle piene al magazzino, l’attrezzatura per la potatura, i sacchi di concime, l’acqua per gli animali, i ricambi per l’impianto di irrigazione. Usare il trattore per questi giri costa gasolio e usura. Un utility elettrico con cassone fa lo stesso lavoro in silenzio, con costi di energia molto più bassi e con la possibilità di ricaricarlo dall’impianto fotovoltaico aziendale.
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I lavori dove un mezzo elettrico rende di più
Non serve un mezzo elettrico per arare. Serve per tutto quello che sta intorno. Nelle aziende che seguiamo i lavori più ricorrenti sono questi:
- portare cassette, casse da raccolta e attrezzi fra i filari durante vendemmia e raccolta delle olive;
- distribuire sacchi di concime, pali, rotoli di filo e materiale per l’impianto;
- il giro quotidiano di controllo su recinzioni, pompe e linee di irrigazione;
- il trasporto di mangimi, acqua e lettiera nelle aziende con animali;
- gli spostamenti interni fra magazzino, cantina, frantoio e punto vendita aziendale.
Con gli animali il silenzio del motore elettrico non è un dettaglio. Un mezzo che entra in stalla o passa vicino ai recinti senza rumore e senza gas di scarico disturba molto meno il bestiame. Lo stesso vale in serra e nei capannoni chiusi, dove un motore termico porterebbe fumi proprio dove lavorano le persone.
Terreno, fango e pendenze: le domande da fare prima
La campagna non è un piazzale. Prima di scegliere un modello ci facciamo descrivere bene il percorso, perché tre fattori decidono quasi tutto.
La pendenza
Le golf car e gli utility Club Car superano pendenze fino al 20 per cento. Sulle colline toscane o nei vigneti a ritocchino capita di trovare tratti più ripidi: lì serve un mezzo con trazione integrale, come l’UTV WEV S-80, che arriva fino al 60 per cento.
Il fondo
Sterrato battuto, ghiaia ed erba asciutta sono alla portata di un utility a due ruote motrici. Fango, solchi profondi e capezzagne bagnate in autunno chiedono più luce da terra e ruote più grandi. Qui la scelta fra Club Car Carryall 500 e 550 diventa interessante: il 550 ha pneumatici più grandi e passa meglio sul fondo difficile, ma porta 230 kg contro i 363 del 500. La domanda giusta non è il budget, è se il problema sia il peso o il terreno.
La strada pubblica
I Club Car sono macchine certificate CE per l’uso in aree private. Se per andare da un appezzamento all’altro si percorre una strada aperta al traffico, serve un veicolo omologato. Lo verifichiamo insieme sulla mappa dell’azienda prima di proporre qualsiasi cosa.
I mezzi che proponiamo alle aziende agricole
Club Car Carryall
Il cassone da lavoro per chi si muove su strade poderali e fondi battuti. Portata da 136 kg del Carryall 100 fino a 460 kg del Carryall 700; dal 500 in su il caricabatteria è a bordo, comodo quando si ricarica dove capita. Scopri la gamma Carryall.
UTV elettrico WEV S-80 4×4
Il mezzo per chi lavora davvero fuori strada: trazione integrale, cassone da 590 kg, capacità di traino di 1.800 kg, luce da terra oltre 280 mm e batteria al litio da 17,5 kWh. Vedi la scheda del WEV S-80.
Golf car con cassone
Per aziende piccole e giri leggeri, una golf car a due posti con cassone posteriore copre molti lavori a un costo più contenuto. Vedi la golf car 2 posti con cassone.
Fuoristrada e lifted
Fra la golf car e l’UTV c’è una via di mezzo, con assetti rialzati e gomme tassellate. Ne parliamo nella pagina sulle golf car fuoristrada, utile per capire dove finisce una e dove comincia l’altro.
Batterie e ricarica in campagna
Un’azienda agricola ha spesso un vantaggio che altri settori non hanno: il fotovoltaico sul tetto del capannone. Ricaricare il mezzo nelle ore di sole significa usare energia prodotta in casa. Il litio si presta bene, perché accetta ricariche parziali senza danni e non chiede rabbocchi. Il piombo resta una scelta valida per chi usa il mezzo a turni regolari e ha un locale aerato dove ricaricarlo.
Polvere, fango e lavaggi frequenti chiedono qualche attenzione in più: connettori puliti, vano batterie controllato dopo i lavori in campo bagnato, mezzo al riparo durante la notte. Approfondisci nella guida sulle batterie per golf car.
Acquisto, ricondizionato o noleggio a lungo termine
| Formula | Quando conviene in agricoltura | Cosa comprende |
|---|---|---|
| Nuovo | Uso quotidiano tutto l’anno, terreni impegnativi | Garanzia del costruttore, allestimento su misura |
| Ricondizionato | Seconda macchina, lavori leggeri, budget contenuto | Mezzo revisionato in officina, sempre con pacco batterie nuovo |
| Noleggio a lungo termine | Chi preferisce un canone e la manutenzione programmata | Durata concordata, manutenzione inclusa |
Il prezzo dipende dal modello, dal tipo di batteria, dagli allestimenti del cassone e dalla trazione. Per capire quale formula pesa meno sul bilancio aziendale puoi leggere la guida noleggiare o comprare una golf car. Sul ricondizionato vale una regola che seguiamo sempre: niente usato così com’è, ogni mezzo esce dalla nostra officina con un pacco batterie nuovo. Lo spieghiamo nella pagina sulle golf car ricondizionate.
Officina e assistenza
Un mezzo da lavoro fermo in piena vendemmia è un costo vero. La nostra officina di Montemurlo, in provincia di Prato, fa manutenzione programmata e riparazioni anche su veicoli che non abbiamo venduto noi. Trovi tutte le informazioni nella pagina assistenza golf car e veicoli elettrici.
Se in azienda devi muovere anche persone, cioè squadre di lavoro, ospiti dell’agriturismo o visitatori della cantina, abbiamo una pagina dedicata ai veicoli elettrici per il trasporto persone in agricoltura. Per i vivai trovi spunti specifici nell’articolo sulle golf car per vivai.
Domande frequenti
Un veicolo elettrico regge le pendenze di un’azienda in collina?
Gli utility Club Car superano pendenze fino al 20 per cento. Per tratti più ripidi serve un mezzo a trazione integrale come l’UTV WEV S-80, che arriva fino al 60 per cento.
Meglio il Carryall 500 o il 550 per la campagna?
Dipende dal problema. Il 500 porta 363 kg nel cassone ed è ideale su fondi battuti. Il 550 ha ruote più grandi e più luce da terra, ma porta 230 kg: conviene dove il terreno è difficile e il carico è leggero.
Si può ricaricare il mezzo con il fotovoltaico aziendale?
Sì, ricaricare nelle ore di produzione dell’impianto è uno dei modi più semplici per abbattere il costo dell’energia. Le batterie al litio si adattano bene perché accettano ricariche parziali.
Il veicolo elettrico disturba gli animali?
Molto meno di un mezzo termico. Non fa rumore di motore e non produce gas di scarico, quindi si usa anche vicino ai recinti e dentro le stalle.
Posso usare un Club Car sulle strade fra un podere e l’altro?
Solo se sono strade private. I Club Car sono certificati CE per l’uso in aree private; se il percorso tocca strade aperte al traffico serve un veicolo omologato.
Offrite il noleggio a lungo termine alle aziende agricole?
Sì. Oltre alla vendita del nuovo e del ricondizionato proponiamo il noleggio a medio e lungo termine con manutenzione programmata.
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Quanti ettari, che colture, che tipo di fondo, quali pendenze, quanto peso porti in un giro e se attraversi strade pubbliche. Con queste informazioni ti proponiamo il mezzo giusto e la formula più sensata, con un preventivo scritto.
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